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柴油發電機殼體裂紋磨損和修復
瀏覽: 發布日期:2019-11-26
 
柴油發電機殼體裂紋磨損和修復 
 
柴油發電機系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成發電機出租。
 
其中殼體作為重要部件,主要以沿厚度均勻分布的中面應力,而不是以沿厚度變化的彎曲應力來抵抗外荷載。殼體的這種內力特征使得它比平板能更充分地利用材料強度,從而具有更大的承載能力。在水利工程中,殼體應用廣泛,例如雙曲扁殼閘門、拱壩等發電機出租。
 
柴油發電機殼體裂紋磨損和修復
 
因而柴油發電機殼體裂紋磨損相對來說比較麻煩,下邊發電機出租就具體情況來說明一下原因和修復。
 
一、柴油電機之柴油機殼體裂紋產生原因
 
1.制造缺陷:
 
柴油機殼體通常為鑄造件,在鑄造過程中難免會產生一些氣孔砂眼或者由于應力原因產生的裂紋等,在后期使用過程中這些制造缺陷會逐漸放大,最終導致滲漏而被發現;
 
2.使用維護原因:
 
柴油機在冬季運行時冷卻循環水需要添加防凍液或者在停機時及時放掉冷卻水。一旦出現停機時冷卻水結冰,將極其容易導致殼體被凍裂,造成滲水而無法使用;發電機出租
 
3.其它原因導致的裂紋等。
 
二、索雷碳納米修復材料現場柴油發電機殼體裂紋
 
1. 修復原理:
 
索雷碳納米聚合物材料具有優異的粘結力和機械強度,能夠承受一定的壓力,且不易脫落,同時能夠抗化學腐蝕,所以將索雷碳納米聚合物材料涂抹于裂紋處,可以有效地避免裂紋滲漏。在裂紋治理之前需要做有效地止裂工作,避免裂紋的進一步延伸發電機出租。
 
柴油發電機殼體裂紋磨損和修復
 
2. 索雷碳納米聚合物材料的技術優點
 
(1)綜合修復成本低:對于外部裂紋,可實現在線修復;
 
(2)投入勞動力少:無需對設備進行大量拆卸,保證操作空間即可;
 
(3)效率高:一般6小時完成修復,并實現開機運行;
 
(4)使用壽命長:在設備正常維護保養的前提下,只要不對修復部位進行人為的拆卸或者破壞,其使用壽命完全達到甚至超過新部件的使用壽命
 
3. 柴油發動機殼體裂紋治理施工標準
 
(1)表面烤油、打磨處理,確保表面干燥、干凈粗糙;
 
(2)打止裂孔,避免裂紋的進一步延伸;
 
(3)涂抹碳納米聚合物材料,達到一定的厚度要求,同時配合碳纖維增強修復強度;
 
(4)固化后即可開機投入使用
 
4. 現場治理柴油發動機殼體裂紋應用案例發電機出租。
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